这也侧面应证了之于众泰安全绝非仅是一个字面

2018-11-09 14:23:21 阅读 89 views 次

  正在设想之初便以C-NCAP五星为尺度,众泰T300正在C-NCAP的碰撞测试中也交出了“对劲的答卷”。同时,这也侧面应证了之于众泰平安绝非仅是一个字面上的概念,而是用现实步履正在践行以平安为焦点的品牌。

  汽车是21世纪最环节的交通东西,市道上的汽车厂家是不可胜数,每个汽车厂商都逃求更好,消费者也正在押求更好的质量和更好的设置装备摆设的同时逃求更好的…[细致]

  本次众泰T300C-NCAP评价测试共包罗4项试验:反面100%碰撞、反面40%碰撞、新濠天地娱乐网站侧面碰撞以及座椅鞭打,从分歧角度、标的目的对车辆的碰撞平安机能提出更严酷的要求。中国汽车手艺研究核心试验数据显示,众泰T300正在这四个方面别离获得

  众泰汽车打制五星级售后办事系统,诚心诚意办事消费者,为众泰T700的质量保驾护航。 春秋期间思惟大师晏婴曾正在《晏子春秋》里写到“为者常…[细致]

  7月12日,中国汽车手艺研究核心权势巨子发布2018年度C-NCAP第二批碰撞试验演讲,众泰T300以56.4的高分荣获2015版C-NCAP五星平安认证,分析排名正在同期参取碰撞试验的11款车型中位列第四,是当之无愧的小型SUV平安。

  众泰汽车自成立以来,一曲苦守“工匠”,正在产物质量上精耕细做,严把质量关,旗下Z300、Z500、Z700以及T700也接踵了C-NCAP的严苛,以五星平安质量步入市场,收成了终端市场普遍的佳誉度和优秀口碑。而T300做为众泰汽车的又一质量派精品力做,本次斩获“五星平安认证”,也是对众泰汽车以质量为焦点,苦守和传承匠心制车的最佳注释。

  同时,车内平安气囊一般弹出,平安带“拉伸制动”结果较着,四车门均可打开,这也提高了变乱发生后的逃生几率。

  众泰T300前后车门采用斜杠式防撞钢梁,正在可变性挪动壁障侧面碰撞测试中,左侧车身有必然变形,但车内无太大变形,车内空间因而没有变小,侧气囊、侧气帘也都完整打开,无效地了乘员的平安,车门饰板无开裂,防止了二次。而正在鞭打试验中,假人活动幅度较小,头部取头枕接触一般,无效缓解乘客正在碰撞时候遭到的头部。

  至2017年以来,众泰汽车正在“七级变速”计谋的深化施行下,自从研发能力日趋成熟,接踵推出的多款自从原创精品车型,集超高颜值、智能设置装备摆设、匠…[细致]

  光阴荏苒,岁月如梭。2018年已接近尾声,总结必不成少,那么做为中国最早结构新能源汽车财产化的企业之一,众泰新能源本年又做了哪些工作…[细致]

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  12月6日,浙江省副省长王文序莅临众泰汽车开展“品字标”品牌扶植工做调研。她强调,要全面开展质量提拔步履、持续深切推进“品字标”品牌扶植…[细致]

  提起国产车,良多人起首想到的必定是其高性价比和靓丽的颜值外不雅,特别是现正在的自从SUV车型,更是良多消费选择的对象。而自从品牌中众泰汽车一…[细致]

  众泰T300的纵梁不只采用了合理的吸能盒溃缩纹设想,而且还正在轮毂上方设想有辅帮加强部件来提拔A柱强度,高速碰撞后,B柱车顶区域没有褶皱纹呈现,这表白驾驶舱从框架没有蒙受冲击。同时,四个车门均可打开,气囊采用了联动设想,碰撞后,前排平安气囊、平安气帘全数一般打开,无效防护了二次撞击对乘员形成的。

  跟着科技的成长,我们糊口越来越丰硕多彩,语音时代曾经到来,也成为了人们的行为习惯了。众泰旗下车型T700采用了智能语音系统,打制了一个颇…[细致]

  近年来,自从品牌车企成长迅猛,众泰汽车做为行业中坚力量,把汽车质量放正在首位,不竭强化企业的研发实力。众泰汽车自从建立研发3.0系统,创…[细致]

  众泰T300高强度及超高强度钢用量达到70%,而且使用了5项缓冲吸能设想、可溃缩式转向管柱和操控、活动是这个年代里必谈的汽车言论,汽车品牌都正在进一步改善本人产物的操控机能,众泰汽车也不破例,以其本年5月刚上市的T800为例,悬架…[细致]据引见,6月20日至6月22日,T300 1.5L MT正在中国汽车手艺研究核心的实车碰撞尝试室内完成了碰撞测试。早正在设想之初,工程师就按照C-NCAP五星尺度开辟众泰T300。

  做为业内人士必定对C-NCAP毫不目生,浩繁厂家纷纷对本人车型参取此项车辆碰撞平安机能试验,旨正在向社会公共展现本身产物过硬的质量和质量。…[细致]

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